Ferrari Resmi Perkenalkan FXX-K Evo

Mugello – Ferrari memperkenalkan buat pertama kalinya di dunia Ferrari FXX-K Evo sebagai supercar yang mulai diproduksi sangat terbatas bagi para pehobi dan kebutuhan pengembangan riset dan teknologi.

Menurut informasi resminya, Ferrari menjelaskan bahwa FXX-K Evo yaitu evolusi signifikan dari model XX yg diluncurkan pada 2005. Mobil sport itu dikembangkan khusus buat program penelitian dan pengembangan di bidang inovasi dan performa dari Ferrari.

Seperti Evo dari FXX dan 599 XX, Ferrari FXX-K Evo menerapkan konsep inovatif yg berasal dari pengembangan semua kategori trek antara lain, Formula 1 , GT3, GTE, dan Challenge.

Berasal dari lintasan balap, FXX-K Evo juga semua model XX sebelumnya, tak diperuntukkan bagi pengunaan di jalan umum, serta tak juga digunakan dalam perlombaan di luar program khusus ini.

Mobil ini cuma diperuntukkan buat kelompok kecil yg sangat terpilih merupakan para pehobi supercar yang ingin mengembangkan teknologi dan kecepatan bersama para teknisi Ferrari dengan mengendarai mobil itu di sebuah laboratorium tertutup.

Pada tahap pengembangan, para perancang mengerjakan beragam aspek FXX-K Evo yg berbeda, dimulai dengan mengurangi bobot mobil. Dengan memanfaatkan pengalaman Formula 1, Ferrari mengadopsi proses pembuatan komponen serat karbon yg inovatif sehingga berhasil menciptakan mobil yg lebih ringan daripada FXX-K seri sebelumnya.

Ferrari FXX-K Evo dilengkapi dengan paket aero yg dikembangkan oleh para teknisi Ferrari yg bersinergi dengan desainer Ferrari Style Center.

Performa FXX-K Evo didorong oleh penambahan sayap tetap kembar di ekor. Sayap belakang itu juga didukung dua sisi sirip serta sirip di bagian tengah yg memainkan peran ganda merupakan bertindak sebagai sirip vertikal, meningkatkan stabilitas pada sudut rendah, dan mendukung aksi tiga generator delta vortex.

Desain bumper belakang juga dimodifikasi dengan struktur baru, serta ventilasi dari lengkungan roda belakang dibuat lebih besar. Bagian suspensi juga dikalibrasi secara khusus agar dapat disesuaikan dengan angka efisiensi aerodinamika terbaru.

Ruang kabin juga baru, ditandai dengan model kemudi dan tuas gear terbaru yg berbeda disesuaikan dengan level kinerja besar yg dihasilkan Evo FXX-K.

Adapun layar kamera video belakang di sebelah kanan pengemudi sudah diganti dengan versi 6,5 inci yg lebih besar. Kamera itu dapat menampilkan data dari sistem telemetri baru dengan parameter kinerja lebih jelas, lebih segera dan memberikan keterangan status mobil.

Setelah menjalani sekitar 5.000 km pengembangan dan uji mencoba reliabilitas sejauh 15.000 km, FXX-K EVO mulai menjadi bagian utama dalam Program XX di musim 2018/2019 yg mencakup sembilan pertunjukkan di trek Finali Mondiali pada Maret-Oktober tahun depan.


Sumber: http://teknologi.inilah.com

Post Author: admin